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网易汽车7月28日报谈 着实没念念到，之前燃油车期间比拼变速箱挡位的几许，而到了电动化期间，混动车也运转比拼起来挡位数的几许了。之前主流混动车型有单挡、还有两挡乃至三挡的DHT串并联技艺。而今天咱们行将体验的东风风神皓瀚，则是首款搭载了4挡混动技艺的量产车型，那么它果然能妙手一挡？

■ 快速了解东风风神皓瀚

草创“功率分流+串并联”四挡混动技艺

东风风神皓瀚是东风集团DSMA平台的首款车型，定位于紧凑型SUV。它是首款搭载东风DH-i四挡混动技艺的量产车型，其中的油电混动车型，也即皓瀚·马赫电混DH-i——这亦然咱们本次试驾要体验的车型。

此外，皓瀚还准备了1.5T的燃油版和插混版块车型可供聘请。而更多新车信息，也可以阅读：

皓瀚·马赫电混DH-i的i-Mode智能能量管理系统辖有7大混动能量管理模式，可以繁衍出多达26种责任模式，遮掩各式场景：

■ 4挡混动初体验：

率先要体验确天然是这套能源系统，对于这套混动技艺，技艺上提及来照旧挺复杂的。但是搀和能源系统是不是好，咱们照旧阿谁原则，就是欢喜三个条目就可以——那就是快（能源）、好（运转品性）、省（经济性）。

而骨子开起来，总体来说给东谈主的印象就是一个字，平顺。它在中低速的期间特地于一套功率分流的机构，也就是传统的ECVT格式，也就不难念念象，无论是跟车照旧中低速的加快王人相称容易法规，也就是俗称“跟脚”，这对于一款城市SUV来说如实是打下了一个好的基础。

而在能源储备方面，这台新车也阐述出富余的实力——一方它的搀和能源系统，玄虚系统功率达到了215千瓦，在高速的期间具备邃密的能源储备；同期四个挡的混动系统也能确保较高车速下的驱动服从。在高速路段，尽头是国内正当的限速范畴之内，比如说是从时速80公里提速到120这样的区间，即即是乘客也能有显明的提速感，也就是所谓的推背感。我念念这对于家用车来说，这也曾是号称能源充沛了。

行动混动车，油耗天然亦然最热心的话题。在一条清爽的、有多个红绿灯的郊县谈路上，咱们也进行了苟简的油耗测试。

* 其他动态感受：好开易上手，满足性可以

而在许多电动化车型王人莫得处理好的刹车方面，新车也阐述的富余平顺。即即是你的能量回收编削到最强，行动初度斗争这台车的驾驶者，也不会需要太长的适合经过。有力，而且平顺，就是它给咱们留住的第一印象。

转向方面，新车具备三档力度可供聘请。按照我的俗例，一般王人聘请轻便模式，骨子上这样的转向力度相称妥当正常代步，毕竟开了这样一台混动SUV，你也不会刻意的去强烈驾驶——但即即是这种模式，你在高速并线的期间，转向的响应和车身的跟班王人照旧能给东谈主比拟充足的信心，可以给好评。

“听说余总最近身体不好，公司肯定还是希望他能尽快康复回来，而具体什么时候回来，要等他身体恢复情况来定。”京东内部人士对记者表示。

“听说余总最近身体不好，公司肯定还是希望他能尽快康复回来，而具体什么时候回来，要等他身体恢复情况来定。”京东内部人士对记者表示。

和能源具备一定的畅通性格不太同样的是，它的底盘主要照旧偏向满足性的调校。即即是濒临聚首的减慢带也可以比拟好的过滤掉蜿蜒，这对于车上的成员尤其是后排乘客照旧比拟友好的。

隔音降噪方面，这台车要是以15万元主流城市SUV的阐述来对比的话，算是老例水平。比拟流畅的外形，对于风噪的扼制照旧成果显明的。轮胎相对来说比拟挑路面，有的路面上头噪声照旧稍稍显明一些。汽油机启动的期间，照旧会有一定的噪声，但是振动扼制的挺到位的，不会让乘客产生不悦足的嗅觉。

* 驾驶提拔：阐述存惊喜

当前中国品牌的驾驶提拔技艺也曾作念到了特地高的水平，天然对于东风风神皓瀚这台车来说，由于定位和价钱的截至，咱们运转并莫得对它的驾驶提拔有太高的渴望值。然则执行是它阐述的果然挺可以——无论是车辆车谈的保捏和居中，照旧自适合巡航法规下的加快和制动，王人挺老谈的，莫得牵丝攀藤的阐述，给东谈主一个不小的惊喜。

聊收场动态感受，咱们回到静态体验上来：

■ 外不雅：照旧挺吸睛的

当前的SUV新车诡计很少走熟谙矜重的蹊径，毕竟破费者太容易审好意思疲钝了。新车当前要么是径直来硬派格调，要么就是畅通化，而皓瀚恰是后头一种类型。

而且，风神还为皓瀚提供了两种造型的格栅：

凭证此前的禀报信息，皓瀚的长宽高为4650/1905/1630mm，轴距为2775mm，尺寸很主流。

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车身尺寸对比表车型长(mm)宽(mm)高(mm)轴距(mm)皓瀚4650190516302775467019001705277746001877167527104738186017102712

这个机甲格调的尾翼也挺酷的：

■ 内饰：有念念法，不俗气

看一下皓瀚的内饰诡计，试驾车接受了短长双色的搭配，加上简易的诡计，包括13.2英寸的中控屏基本上就取代了物理法规部分。

细节和作念工方面，对于一台15万元以内的SUV来说，也算是特地可以了：

皓瀚将诸多功能融入到13.2英寸的中控屏中，而且这个车机的流畅度亦然能打的。同期，语音功能也颇为丰富，以致可以法规雨刷。

更多造型细节也可以阅读图集：

■ 空间：天真而实用

空间亦然咱们要点考量的内容，体验者身高185厘米，肉体壮硕，在他我方前排治愈到老例驾驶位置之后，可以看到他换到其后也照旧可以获取可以的乘坐空间。

诚然后排地板中央说不上纯平，但是对于一般的成年东谈主来说，乘坐也莫得太大压力。

后排座椅的柔滑度、守旧性以及坐垫的长度，王人照旧能确保可以的满足性。而且试驾车上头后排的充电口，空调出风口也王人莫得缺席。

储物空间体验，其实最进击的是中控台下方和扶手箱的位置。这少许东风风神皓瀚阐述的也可以，不才面有一个不小的镂空的空间，可以舍弃随身物品。同期无线充电也叮咛在这个位置，退却易被太阳晒到过热。

尽管这是一台油电搀和能源车型，但是它的后排座椅依然可以安稳的分割放倒，况且酿成一个比拟平整的空间。莫得放倒的情况下，后备箱的空间也照旧比拟可不雅的。

结语：

搀和能源系统调校熟谙度高，造型诡计有特色，空间够实用，这就是东风风神皓瀚·马赫电混DH-i给咱们留住的初步印象。天然更要道的还有价钱，咱们也会赓续关注这台新车，为各人带来最新的价钱信息，敬请期待。

作家：侯杰